{"id":577182,"date":"2026-07-19T08:00:00","date_gmt":"2026-07-19T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/?p=577182"},"modified":"2026-04-14T13:51:13","modified_gmt":"2026-04-14T11:51:13","slug":"es-mas-economico-el-leasing-de-un-vehiculo-comercial-electrico-a-la-hora-de-pagar-el-impuesto-de-circulacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/is-elektrische-bedrijfswagen-lease-voordeliger-voor-de-wegenbelasting\/","title":{"rendered":"\u00bfEs m\u00e1s ventajoso el leasing de un veh\u00edculo de empresa el\u00e9ctrico a la hora de pagar el impuesto de circulaci\u00f3n?"},"content":{"rendered":"<p>Los veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos gozan de una popularidad cada vez mayor entre los empresarios que desean reducir sus gastos de movilidad. Una de las preguntas m\u00e1s frecuentes al respecto es si <strong>leasing de coches el\u00e9ctricos de empresa<\/strong> tambi\u00e9n ofrece ventajas en materia de impuesto de circulaci\u00f3n. La respuesta es un rotundo s\u00ed, pero las ventajas concretas dependen del tipo de veh\u00edculo, la modalidad de leasing y tu situaci\u00f3n como empresario.<\/p>\n<p>En este art\u00edculo respondemos a las preguntas m\u00e1s frecuentes sobre el impuesto de circulaci\u00f3n y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa, para que sepas exactamente en qu\u00e9 debes fijarte. Tanto si est\u00e1s pensando en comprar un <strong>comprar una furgoneta peque\u00f1a<\/strong> o un <strong>autob\u00fas de empresa doble cabina<\/strong> Si desea alquilar un veh\u00edculo, la normativa fiscal relativa al impuesto de circulaci\u00f3n siempre influye en el c\u00e1lculo del coste total.<\/p>\n<h2>\u00bfEn qu\u00e9 consiste el impuesto de circulaci\u00f3n de un veh\u00edculo de empresa?<\/h2>\n<p>El impuesto de circulaci\u00f3n, denominado oficialmente \u00abimpuesto sobre veh\u00edculos de motor\u00bb (MRB), es un impuesto peri\u00f3dico que se paga por circular por la v\u00eda p\u00fablica con un veh\u00edculo a motor. Para los veh\u00edculos de empresa se aplican tarifas espec\u00edficas que dependen del peso, el tipo de combustible y la carrocer\u00eda del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>El impuesto de circulaci\u00f3n para veh\u00edculos comerciales se calcula en funci\u00f3n del peso propio del veh\u00edculo. Cuanto m\u00e1s pesado sea el veh\u00edculo, mayor ser\u00e1 el impuesto. Para ello, la Agencia Tributaria distingue entre turismos, furgonetas y veh\u00edculos comerciales pesados. Un <strong>autob\u00fas de empresa doble cabina<\/strong> Por lo general, no entra en la misma categor\u00eda que una furgoneta de reparto est\u00e1ndar, lo que influye en la tarifa.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 factores se tienen en cuenta a la hora de calcular el impuesto de circulaci\u00f3n?<\/h3>\n<p>El importe del impuesto de circulaci\u00f3n de un veh\u00edculo de empresa depende de una serie de factores concretos:<\/p>\n<ul>\n<li>El peso en vac\u00edo del veh\u00edculo (en kilogramos)<\/li>\n<li>El tipo de combustible (gas\u00f3leo, gasolina, el\u00e9ctrico o hidr\u00f3geno)<\/li>\n<li>La provincia en la que est\u00e1 matriculado el veh\u00edculo (recaudaci\u00f3n provincial)<\/li>\n<li>El tipo de carrocer\u00eda (furgoneta, minib\u00fas, furgoneta frigor\u00edfica)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para los empresarios, es importante saber que los veh\u00edculos de empresa que se utilizan exclusivamente con fines profesionales pueden, en algunos casos, acogerse a un tipo impositivo reducido del impuesto de circulaci\u00f3n o incluso a una exenci\u00f3n. Esto se aplica sin duda a los modelos el\u00e9ctricos, tal y como explicamos en los siguientes apartados.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1nto se paga de impuesto de circulaci\u00f3n por un veh\u00edculo de empresa el\u00e9ctrico?<\/h2>\n<p>Para m\u00e1s informaci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/vehiculos-comerciales\/electrico\/\">veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos<\/a> Hasta el a\u00f1o 2024 inclusive, se aplicar\u00e1 una exenci\u00f3n total del impuesto sobre veh\u00edculos de motor. A partir de 2025, se aplicar\u00e1 un descuento de 25% sobre la tarifa est\u00e1ndar del impuesto de circulaci\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y este descuento se reducir\u00e1 gradualmente en los a\u00f1os siguientes. Esto significa que los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos seguir\u00e1n pagando menos que los conductores de veh\u00edculos di\u00e9sel o de gasolina.<\/p>\n<p>A modo de comparaci\u00f3n: por una furgoneta di\u00e9sel de peso medio, se pagan f\u00e1cilmente entre cien y varios cientos de euros al trimestre en concepto de impuesto de circulaci\u00f3n, dependiendo del peso y de la provincia. Una furgoneta el\u00e9ctrica de la misma categor\u00eda de peso pagar\u00e1 en 2025 una fracci\u00f3n de esa cantidad. A lo largo de un a\u00f1o completo de leasing, esta diferencia se acumula de forma considerable.<\/p>\n<h3>\u00bfC\u00f3mo evolucionar\u00e1 la exenci\u00f3n del impuesto sobre veh\u00edculos de motor (MRB) para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os?<\/h3>\n<p>El Gobierno ha establecido un plan de reducci\u00f3n gradual de la exenci\u00f3n del impuesto de circulaci\u00f3n (MRB) para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La bonificaci\u00f3n se reducir\u00e1 de forma gradual, pero incluso tras su eliminaci\u00f3n total, el impuesto de circulaci\u00f3n para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa seguir\u00e1 siendo, en la mayor\u00eda de los casos, inferior al de los veh\u00edculos de combustible comparables. Esto se debe a que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos suelen ser m\u00e1s ligeros que sus equivalentes di\u00e9sel, lo que repercute directamente en la tarifa basada en el peso.<\/p>\n<p>Para los empresarios que est\u00e9n plante\u00e1ndose ahora una decisi\u00f3n a largo plazo, es recomendable calcular el coste total del impuesto de circulaci\u00f3n durante toda la vigencia del contrato de leasing, y no solo la tarifa actual.<\/p>\n<h2>\u00bfEs m\u00e1s barato el leasing de un veh\u00edculo de empresa el\u00e9ctrico que el de uno de combustible?<\/h2>\n<p>El leasing de veh\u00edculos de empresa el\u00e9ctricos suele ser m\u00e1s barato que el de veh\u00edculos de combustible si se tienen en cuenta los costes totales de uso. El menor impuesto de circulaci\u00f3n, junto con los menores costes energ\u00e9ticos y de mantenimiento, hace que el leasing de veh\u00edculos el\u00e9ctricos resulte atractivo desde el punto de vista econ\u00f3mico. La cuota mensual de leasing puede ser en ocasiones ligeramente superior, pero los costes totales de propiedad suelen ser inferiores.<\/p>\n<p>A la hora de comparar el alquiler de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con el de veh\u00edculos de combustible, hay varios conceptos de gasto que hay que tener en cuenta:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Impuesto de circulaci\u00f3n:<\/strong> Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos pagan menos impuesto de circulaci\u00f3n que los de di\u00e9sel o gasolina<\/li>\n<li><strong>Gastos de combustible:<\/strong> La electricidad sale m\u00e1s barata por kil\u00f3metro recorrido que el gas\u00f3leo<\/li>\n<li><strong>Mantenimiento:<\/strong> La propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica tiene menos piezas sujetas a desgaste<\/li>\n<li><strong>Seguro:<\/strong> Puede ser un poco m\u00e1s elevada en el caso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, dependiendo de la aseguradora.<\/li>\n<li><strong>Valor de adquisici\u00f3n:<\/strong> Los veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos son m\u00e1s caros de adquirir, lo que repercute en la cuota de leasing.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Que el leasing de veh\u00edculos el\u00e9ctricos resulte, en definitiva, m\u00e1s econ\u00f3mico depende del kilometraje anual. Cuanto mayor sea el kilometraje anual, mayor ser\u00e1 el ahorro en energ\u00eda y mantenimiento, lo que permite amortizar m\u00e1s r\u00e1pidamente la cuota mensual m\u00e1s elevada del leasing. Si el kilometraje anual es bajo, el ahorro es menor.<\/p>\n<h2>\u00bfQui\u00e9n paga el impuesto de circulaci\u00f3n de un coche en r\u00e9gimen de leasing?<\/h2>\n<p>En el caso del arrendamiento operativo, la empresa de arrendamiento se hace cargo del impuesto de circulaci\u00f3n, ya que el veh\u00edculo est\u00e1 a nombre de dicha empresa. Estos gastos se incluyen en la cuota mensual del arrendamiento. En el caso del arrendamiento financiero, el veh\u00edculo est\u00e1 a nombre del empresario, quien es responsable del pago del impuesto de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Esta distinci\u00f3n es importante para los empresarios a la hora de comparar ofertas de arrendamiento. En el caso del arrendamiento operativo, el impuesto de circulaci\u00f3n no aparece como una partida de gastos independiente, sino que est\u00e1 incluido en la cuota mensual. En el caso del arrendamiento financiero o de un contrato empresarial <strong>comprar una furgoneta peque\u00f1a<\/strong> El impuesto de circulaci\u00f3n se paga directamente a la Agencia Tributaria.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre el arrendamiento operativo y el financiero en MRB?<\/h3>\n<p>En el arrendamiento operativo, la empresa de arrendamiento es la propietaria legal del veh\u00edculo. Se encarga del impuesto de circulaci\u00f3n, del seguro y, a menudo, tambi\u00e9n del mantenimiento. T\u00fa pagas una cuota mensual fija y no te llevar\u00e1s sorpresas. En el arrendamiento financiero, t\u00fa eres el propietario econ\u00f3mico y asumes la responsabilidad de todos los gastos adicionales, incluido el impuesto de circulaci\u00f3n. Esto te ofrece mayor flexibilidad, pero tambi\u00e9n implica una mayor responsabilidad administrativa.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1ndo resulta fiscalmente ventajoso el leasing de un veh\u00edculo de empresa el\u00e9ctrico?<\/h2>\n<p>El leasing de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos resulta fiscalmente ventajoso si, como empresario, recorres muchos kil\u00f3metros, utilizas un leasing operativo y puedes acogerte a los reg\u00edmenes MIA\/Vamil. Adem\u00e1s, en muchos casos, la tributaci\u00f3n impl\u00edcita de las furgonetas el\u00e9ctricas es m\u00e1s favorable que la de las alternativas de combustible f\u00f3sil, aunque la tributaci\u00f3n impl\u00edcita de las furgonetas se aplica de forma diferente a la de los turismos.<\/p>\n<p>Hay algunas situaciones concretas en las que el leasing de veh\u00edculos el\u00e9ctricos resulta m\u00e1s ventajoso desde el punto de vista fiscal:<\/p>\n<ul>\n<li>Recorres m\u00e1s de 20 000 kil\u00f3metros al a\u00f1o por motivos de trabajo<\/li>\n<li>Tu empresa est\u00e1 sujeta al IVA y puede deducir el IVA correspondiente a la cuota de leasing.<\/li>\n<li>Inviertes en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico nuevo que cumple los requisitos para acogerse a las ayudas MIA o Vamil<\/li>\n<li>Quieres controlar los gastos de energ\u00eda mediante tus propios paneles solares o una infraestructura de recarga<\/li>\n<\/ul>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 son el MIA y el Vamil en el caso de los veh\u00edculos de empresa el\u00e9ctricos?<\/h3>\n<p>MIA son las siglas de \u00abDeducci\u00f3n por inversi\u00f3n medioambiental\u00bb y Vamil, de \u00abAmortizaci\u00f3n arbitraria de inversiones medioambientales\u00bb. Ambos reg\u00edmenes est\u00e1n destinados a empresarios que invierten en activos empresariales respetuosos con el medio ambiente, entre los que se incluyen los veh\u00edculos de empresa el\u00e9ctricos. Con el MIA, puedes deducir un porcentaje adicional de la inversi\u00f3n de los beneficios fiscales. El Vamil ofrece la posibilidad de amortizar m\u00e1s r\u00e1pidamente, lo que supone una ventaja en t\u00e9rminos de liquidez.<\/p>\n<p>Estas normas se aplican en el momento de la compra, pero tambi\u00e9n pueden acogerse a ellas algunas modalidades de arrendamiento financiero. Es recomendable que lo consultes previamente con tu contable o asesor fiscal para determinar qu\u00e9 f\u00f3rmula resulta m\u00e1s ventajosa en tu caso.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos pueden acogerse a la exenci\u00f3n del impuesto de circulaci\u00f3n?<\/h2>\n<p>Los veh\u00edculos comerciales totalmente el\u00e9ctricos, es decir, aquellos que funcionan exclusivamente con energ\u00eda el\u00e9ctrica, pueden acogerse a la exenci\u00f3n o al descuento del MRB. Esto se aplica a las furgonetas, las furgonetas peque\u00f1as y los veh\u00edculos comerciales m\u00e1s pesados, siempre que sean totalmente el\u00e9ctricos. Los h\u00edbridos enchufables no entran en esta categor\u00eda y pagan la tarifa normal del impuesto de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En concreto, se trata de las siguientes categor\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa que cumplen los requisitos:<\/p>\n<ul>\n<li>Furgonetas ligeras totalmente el\u00e9ctricas (hasta 3.500 kg)<\/li>\n<li>Autobuses el\u00e9ctricos de empresa y minibuses de pasajeros<\/li>\n<li>Camiones frigor\u00edficos el\u00e9ctricos y veh\u00edculos especiales<\/li>\n<li>Veh\u00edculos industriales el\u00e9ctricos pesados (m\u00e1s de 3.500 kg, normativa espec\u00edfica)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los veh\u00edculos comerciales h\u00edbridos enchufables (PHEV) quedan excluidos de la exenci\u00f3n del impuesto de circulaci\u00f3n. Estos veh\u00edculos pagan el impuesto de circulaci\u00f3n en funci\u00f3n de su peso y del tipo de combustible. Si conduces un PHEV principalmente en modo el\u00e9ctrico, te beneficiar\u00e1s de unos menores gastos de combustible, pero no de una ventaja en el impuesto de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 pasa si no estoy seguro de si mi veh\u00edculo cumple los requisitos?<\/h3>\n<p>La Agencia Tributaria toma como referencia el permiso de circulaci\u00f3n. Si en el apartado \u201ctipo de combustible\u201d figura \u00abelectricidad\u00bb, el veh\u00edculo se clasifica en la categor\u00eda de totalmente el\u00e9ctrico y se aplica la exenci\u00f3n o la reducci\u00f3n. En caso de duda, puedes consultar la base de datos del RDW o ponerte en contacto con la Agencia Tributaria. Te recomendamos que compruebes siempre este dato antes de firmar un contrato de leasing, para evitar sorpresas.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo te ayudamos con el alquiler de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos<\/h2>\n<p>Si est\u00e1s pensando en pasarte a un veh\u00edculo de empresa el\u00e9ctrico, tanto si te decantas por un <strong>comprar una furgoneta peque\u00f1a<\/strong>, un <strong>autob\u00fas de empresa doble cabina<\/strong> Tanto si quieres optar por el leasing como si prefieres conducir un veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico, estaremos encantados de asesorarte. Con m\u00e1s de 60 a\u00f1os de experiencia en veh\u00edculos de empresa, conocemos el mercado y sabemos qu\u00e9 veh\u00edculos se adaptan mejor a tu uso, presupuesto y situaci\u00f3n fiscal.<\/p>\n<p>En concreto, ofrecemos lo siguiente:<\/p>\n<ul>\n<li>A <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/vehiculos-comerciales\/\">Amplio surtido de veh\u00edculos industriales el\u00e9ctricos<\/a>, listo para su visita y prueba de conducci\u00f3n<\/li>\n<li>Asesoramiento personalizado sobre la modalidad de leasing m\u00e1s ventajosa para tu situaci\u00f3n<\/li>\n<li>Informaci\u00f3n clara sobre el impuesto de circulaci\u00f3n, la base imponible y las ayudas disponibles<\/li>\n<li>Soluciones a medida en r\u00e9gimen de leasing, compra o una combinaci\u00f3n de ambas<\/li>\n<li>Acompa\u00f1amiento desde el asesoramiento hasta la entrega, sin costes ocultos<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00bfQuieres saber qu\u00e9 ventajas concretas en el impuesto de circulaci\u00f3n te ofrece el leasing de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos? Ponte en contacto con nosotros para una consulta sin compromiso. Juntos calcularemos cu\u00e1l es la opci\u00f3n m\u00e1s inteligente para tu empresa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El alquiler de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos supone un importante ahorro en el impuesto de circulaci\u00f3n: descubre cu\u00e1nto puedes ahorrar.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":577556,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_improvement_type_select":"improve_an_existing","_thumb_yes_seoaic":false,"_frame_yes_seoaic":false,"seoaic_generate_description":"","seoaic_improve_instructions_prompt":"","seoaic_rollback_content_improvement":"","seoaic_idea_thumbnail_generator":"","thumbnail_generated":false,"thumbnail_generate_prompt":"","seoaic_article_description":"","seoaic_article_subtitles":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-577182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Is elektrische bedrijfswagen lease voordeliger voor de wegenbelasting? - Van den Hurk Bedrijfswagens<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Elektrische bedrijfswagen leasen bespaart op wegenbelasting. 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