El alquiler de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa est\u00e1 ganando cada vez m\u00e1s popularidad entre los empresarios y los gestores de flotas. Sin embargo, el paso a la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica plantea cuestiones espec\u00edficas que no eran tan relevantes en un contrato de alquiler tradicional. Una de las preguntas m\u00e1s frecuentes es: \u00bfcu\u00e1ntos kil\u00f3metros se pueden recorrer realmente y cu\u00e1les son las consecuencias si se supera ese l\u00edmite?<\/p>\n
En este art\u00edculo respondemos a las preguntas m\u00e1s pr\u00e1cticas sobre los l\u00edmites de kilometraje en el alquiler de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa. Tanto si tienes un furgoneta peque\u00f1a<\/strong> considera, un furgoneta de doble cabina<\/strong>, o un veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico para tu empresa, la informaci\u00f3n que te ofrecemos a continuaci\u00f3n te ayudar\u00e1 a tomar una decisi\u00f3n bien fundamentada.<\/p>\n El l\u00edmite de kil\u00f3metros en el alquiler de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa es el n\u00famero m\u00e1ximo de kil\u00f3metros que puedes recorrer al a\u00f1o o durante toda la vigencia del contrato. Este n\u00famero se acuerda de antemano con la empresa de alquiler y constituye la base para el c\u00e1lculo de la cuota mensual del alquiler.<\/p>\n Cuantos m\u00e1s kil\u00f3metros acuerdes, mayores ser\u00e1n los gastos mensuales. Esto se debe a que un mayor kilometraje reduce el valor residual del veh\u00edculo al final del periodo de leasing. La empresa de leasing tiene en cuenta este riesgo de antemano en el precio. En veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos<\/a> Esto tiene una importancia a\u00f1adida, ya que la capacidad de la bater\u00eda y, por lo tanto, el valor del veh\u00edculo dependen en parte del uso que se le d\u00e9.<\/p>\n El l\u00edmite de kil\u00f3metros se aplica al uso total del veh\u00edculo, independientemente de si los desplazamientos son por motivos profesionales o privados. En un contrato de leasing profesional, normalmente solo se tiene en cuenta el uso profesional, pero esto var\u00eda seg\u00fan el contrato. Por eso, lee siempre atentamente tu contrato antes de firmarlo.<\/p>\n En el caso del leasing empresarial de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa, los l\u00edmites de kilometraje m\u00e1s habituales oscilan entre los 10 000 y los 30 000 kil\u00f3metros al a\u00f1o. La opci\u00f3n m\u00e1s elegida es la de 20 000 kil\u00f3metros al a\u00f1o, lo que para muchos empresarios de pymes y aut\u00f3nomos supone una media realista para el uso diario.<\/p>\n Lo que se considera \u00abnormal\u00bb depende en gran medida del tipo de empresa y del uso que se le d\u00e9 al veh\u00edculo. Un repartidor o un trabajador de la construcci\u00f3n que recorre diariamente largas distancias necesita m\u00e1s kil\u00f3metros que un empresario que utiliza el veh\u00edculo principalmente a nivel local. A la hora de calcular tu kilometraje anual, ten en cuenta lo siguiente:<\/p>\n Adem\u00e1s, en el caso de los veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos, el estilo de conducci\u00f3n influye en la autonom\u00eda real. En caso de tiempo fr\u00edo o de uso intensivo de la climatizaci\u00f3n, la autonom\u00eda puede reducirse, lo que significa que tendr\u00e1s que recargar m\u00e1s a menudo, pero no necesariamente recorrer\u00e1s m\u00e1s kil\u00f3metros. El n\u00famero de kil\u00f3metros recorridos es independiente del consumo de energ\u00eda.<\/p>\n Si, al finalizar tu contrato de leasing, has recorrido m\u00e1s kil\u00f3metros de los acordados contractualmente, deber\u00e1s pagar un recargo por exceso de kil\u00f3metros. Este importe por kil\u00f3metro se establece de antemano en el contrato y var\u00eda en funci\u00f3n del tipo de veh\u00edculo y de la empresa de leasing.<\/p>\n La indemnizaci\u00f3n por kil\u00f3metros adicionales tiene por objeto compensar la p\u00e9rdida de valor del veh\u00edculo que la empresa de leasing no hab\u00eda tenido en cuenta en el precio original. En el caso de los veh\u00edculos de empresa el\u00e9ctricos, este importe puede ser ligeramente superior al de los veh\u00edculos tradicionales, debido a la influencia que tiene el estilo de conducci\u00f3n en el estado de la bater\u00eda.<\/p>\n Si recorres menos kil\u00f3metros de los acordados, en algunos casos recibir\u00e1s un reembolso por la diferencia de kil\u00f3metros. Sin embargo, esto no siempre es as\u00ed. Muchas empresas de leasing aplican una pol\u00edtica asim\u00e9trica: los kil\u00f3metros de m\u00e1s siempre se cobran, pero los de menos no siempre se reembolsan o solo se reembolsan parcialmente. Comprueba este punto detenidamente en tu contrato.<\/p>\n La mejor forma de evitar los costes por exceso de kil\u00f3metros es hacer una estimaci\u00f3n realista al firmar el contrato. Para ello, deja un peque\u00f1o margen por encima del uso previsto. Es m\u00e1s barato acordar de antemano un l\u00edmite de kil\u00f3metros ligeramente superior que pagar posteriormente las tasas por exceso de kil\u00f3metros.<\/p>\n Para calcular el n\u00famero adecuado de kil\u00f3metros, toma como punto de partida tu historial de conducci\u00f3n y a\u00f1\u00e1dele un margen de entre el 10 y el 15 por ciento. Si a\u00fan no tienes una referencia, te resultar\u00e1 \u00fatil multiplicar la distancia diaria prevista por el n\u00famero de d\u00edas laborables al a\u00f1o.<\/p>\n Un enfoque pr\u00e1ctico consiste en seguir los siguientes pasos:<\/p>\n En el caso de los veh\u00edculos de empresa el\u00e9ctricos, tambi\u00e9n conviene tener en cuenta c\u00f3mo influye el comportamiento de recarga en tu planificaci\u00f3n. Si realizas con frecuencia trayectos largos y tienes que recargar durante el camino, esto puede afectar a la productividad. En ese caso, un veh\u00edculo con mayor autonom\u00eda puede ser una mejor opci\u00f3n, aunque esto afecte a la duraci\u00f3n del contrato de leasing.<\/p>\n Si tienes una empresa con varios veh\u00edculos, merece la pena analizar la flota en su conjunto en lugar de cada veh\u00edculo por separado. De este modo, a veces puedes redistribuir los kil\u00f3metros o adaptar mejor los contratos entre s\u00ed.<\/p>\n En el caso del arrendamiento operativo, la empresa de arrendamiento establece el l\u00edmite de kil\u00f3metros y asume el riesgo del valor residual. En el caso del arrendamiento financiero, al finalizar el contrato te conviertes en propietario del veh\u00edculo, por lo que el l\u00edmite de kil\u00f3metros es menos estricto, pero la p\u00e9rdida de valor corre a tu cargo.<\/p>\n En el caso del arrendamiento operativo, el l\u00edmite de kil\u00f3metros es una condici\u00f3n inamovible. La cuota mensual del arrendamiento se basa en el valor residual previsto del veh\u00edculo, y ese valor residual est\u00e1 directamente relacionado con el n\u00famero de kil\u00f3metros recorridos. Si recorres m\u00e1s kil\u00f3metros de los acordados, tendr\u00e1s que pagar un recargo por exceso de kil\u00f3metros. Si recorres menos kil\u00f3metros, en algunos casos tendr\u00e1s derecho a un reembolso, pero eso depende del contrato.<\/p>\n El arrendamiento operativo resulta atractivo para muchos empresarios porque todos los costes se conocen de antemano y el veh\u00edculo se devuelve al finalizar el plazo. No corres el riesgo de que el valor residual sea inferior al esperado.<\/p>\n En el caso del leasing financiero, financias el veh\u00edculo y, al final del plazo, te conviertes en su propietario. La empresa de leasing no impone ning\u00fan l\u00edmite de kil\u00f3metros, pero la p\u00e9rdida de valor debida a un elevado kilometraje corre a tu cargo. Esto significa que, al vender o cambiar el veh\u00edculo, puedes esperar obtener un beneficio menor si has recorrido muchos kil\u00f3metros.<\/p>\n Para los empresarios que conducen mucho y que, al final, quieren quedarse con el veh\u00edculo o venderlo, el arrendamiento financiero puede ser una opci\u00f3n interesante. La libertad en cuanto al uso de kil\u00f3metros es mayor, pero tambi\u00e9n lo es la responsabilidad financiera.<\/p>\n S\u00ed, en muchos casos es posible modificar el l\u00edmite de kil\u00f3metros durante la vigencia de un contrato de leasing. La mayor\u00eda de las empresas de leasing ofrecen esta posibilidad, aunque conlleva ciertas condiciones y costes. Una modificaci\u00f3n suele ir acompa\u00f1ada casi siempre de un nuevo c\u00e1lculo de la cuota mensual del leasing.<\/p>\n Si a mitad del contrato te das cuenta de que conduces de forma sistem\u00e1tica m\u00e1s o menos de lo previsto, es aconsejable que lo comentes a tiempo con tu empresa de leasing. Actuar con antelaci\u00f3n sale m\u00e1s barato que esperar hasta el final del plazo y tener que hacer frente entonces a una elevada factura por exceso de kil\u00f3metros.<\/p>\n A la hora de modificar el l\u00edmite de kil\u00f3metros, ten en cuenta lo siguiente:<\/p>\n Si quieres flexibilidad en el uso de los kil\u00f3metros sin correr el riesgo de tener que pagar por los kil\u00f3metros excedentes, a veces es m\u00e1s sensato elegir un l\u00edmite m\u00e1s amplio al firmar el contrato. Esto te da m\u00e1s margen de maniobra durante toda la vigencia del mismo.<\/p>\n En Van den Hurk Bedrijfswagens entendemos que elegir el l\u00edmite de kil\u00f3metros y el contrato de leasing adecuados plantea muchas dudas. Estaremos encantados de ayudarte a encontrar la soluci\u00f3n m\u00e1s adecuada, tanto si buscas una furgoneta peque\u00f1a para desplazamientos locales, un contrato de leasing de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos para toda tu flota, o un furgoneta de doble cabina<\/a> para uso mixto.<\/p>\n Qu\u00e9 podemos hacer por usted:<\/p>\n\u00bfEn qu\u00e9 consiste el l\u00edmite de kil\u00f3metros en el alquiler de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa?<\/h2>\n
\u00bfCu\u00e1ntos kil\u00f3metros al a\u00f1o se consideran normales en un contrato de leasing empresarial?<\/h2>\n
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\u00bfQu\u00e9 ocurre si recorres m\u00e1s kil\u00f3metros de los acordados?<\/h2>\n
\u00bfY si conduces menos kil\u00f3metros?<\/h3>\n
\u00bfC\u00f3mo evitar sorpresas desagradables?<\/h3>\n
\u00bfC\u00f3mo elegir el n\u00famero adecuado de kil\u00f3metros en tu contrato de leasing?<\/h2>\n
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\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre el arrendamiento operativo y el arrendamiento financiero en cuanto a los kil\u00f3metros?<\/h2>\n
Arrendamiento operativo y l\u00edmites de kilometraje<\/h3>\n
Arrendamiento financiero y l\u00edmites de kilometraje<\/h3>\n
\u00bfSe puede modificar el l\u00edmite de kil\u00f3metros durante la vigencia del contrato de leasing?<\/h2>\n
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C\u00f3mo te ayudamos con el alquiler de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos<\/h2>\n