{"id":577172,"date":"2026-07-07T08:00:00","date_gmt":"2026-07-07T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/?p=577172"},"modified":"2026-04-14T13:50:56","modified_gmt":"2026-04-14T11:50:56","slug":"en-cuanto-tiempo-se-puede-recargar-rapidamente-un-vehiculo-electrico-de-empresa-en-regimen-de-leasing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/hoe-snel-kun-je-een-elektrische-bedrijfswagen-op-lease-snelladen\/","title":{"rendered":"\u00bfEn cu\u00e1nto tiempo se puede recargar r\u00e1pidamente un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa en r\u00e9gimen de leasing?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Los veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos son cada vez m\u00e1s populares, sobre todo cuando se trata de <strong>alquiler de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos<\/strong>. Pero una de las preguntas m\u00e1s pr\u00e1cticas que se plantean los empresarios es: \u00bfen cu\u00e1nto tiempo se puede recargar realmente un veh\u00edculo de este tipo cuando se est\u00e1 de viaje? La recarga r\u00e1pida puede marcar la diferencia entre una jornada laboral que transcurre sin contratiempos y otra que se ve interrumpida en una estaci\u00f3n de recarga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este art\u00edculo respondemos a las preguntas m\u00e1s frecuentes sobre la recarga r\u00e1pida de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa. Desde c\u00f3mo funciona t\u00e9cnicamente hasta cu\u00e1nto cuesta y cu\u00e1ndo es la opci\u00f3n m\u00e1s acertada para tu flota.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es la recarga r\u00e1pida y c\u00f3mo funciona en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La recarga r\u00e1pida es una forma de suministrar una gran cantidad de energ\u00eda a un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa en poco tiempo mediante una corriente de recarga potente. En lugar de la corriente alterna (CA) de baja intensidad que se utiliza en casa o en la oficina, la recarga r\u00e1pida utiliza corriente continua (CC) que llega directamente a la bater\u00eda, sin pasar por el inversor integrado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una recarga normal mediante un cargador dom\u00e9stico o una estaci\u00f3n de recarga convencional, un cargador suele suministrar entre 3,7 y 22 kilovatios. Los cargadores r\u00e1pidos parten de los 50 kilovatios y, en el caso de los cargadores p\u00fablicos m\u00e1s potentes, pueden alcanzar los 150 o incluso los 350 kilovatios. Para un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa, esto significa, en la pr\u00e1ctica: menos tiempo parado y m\u00e1s tiempo en la carretera.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La diferencia entre la recarga con corriente alterna y con corriente continua<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la recarga de CA, el cargador env\u00eda corriente alterna al veh\u00edculo, que la convierte internamente en corriente continua para la bater\u00eda. Este proceso limita la velocidad de carga, ya que el inversor del veh\u00edculo tiene una potencia m\u00e1xima. En la recarga r\u00e1pida de CC, la estaci\u00f3n de recarga se salta este paso y suministra corriente continua directamente a la bater\u00eda. Esto permite potencias mucho mayores y reduce considerablemente el tiempo de recarga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta distinci\u00f3n es relevante para las furgonetas y otros veh\u00edculos comerciales, ya que los inversores integrados en estos veh\u00edculos suelen tener una potencia m\u00e1xima inferior a la de los de los turismos. Esto significa que no todos los veh\u00edculos comerciales se benefician autom\u00e1ticamente de la velocidad m\u00e1xima de un cargador r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfEn cu\u00e1nto tiempo se recarga un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa con la recarga r\u00e1pida?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la recarga r\u00e1pida, en la pr\u00e1ctica se puede recargar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa de 20% a 80% en unos 20 a 45 minutos, dependiendo de la potencia m\u00e1xima de recarga del veh\u00edculo y de la capacidad de la bater\u00eda. El tiempo exacto var\u00eda seg\u00fan el modelo y el tipo de cargador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Modelos populares como el Renault Kangoo E-Tech o el Volkswagen ID. Buzz Cargo admiten la recarga r\u00e1pida en corriente continua (CC) de hasta 80 y 170 kilovatios, respectivamente. Cargar una bater\u00eda de 45 kWh a 80 kW supone, en teor\u00eda, un tiempo de carga de menos de 40 minutos desde que est\u00e1 vac\u00eda hasta que est\u00e1 llena. En la pr\u00e1ctica, el proceso de carga se ralentiza por encima de los 80% para proteger la bater\u00eda, por lo que la mayor\u00eda de los conductores se detienen en 80%.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 limitarse a 80%?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las bater\u00edas se cargan m\u00e1s r\u00e1pido en el rango medio de su capacidad. Por encima de 80%, el veh\u00edculo reduce autom\u00e1ticamente la velocidad de carga para proteger la vida \u00fatil de la bater\u00eda. Para el uso diario, el 80% es m\u00e1s que suficiente en la mayor\u00eda de los casos, sobre todo si adem\u00e1s recargas el coche por la noche con un cargador dom\u00e9stico o en las instalaciones de la empresa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo tanto, en el caso de una furgoneta peque\u00f1a que recorre muchos kil\u00f3metros a diario, es recomendable combinar la recarga r\u00e1pida con la recarga normal. La recarga r\u00e1pida se utiliza durante el trayecto para reponer energ\u00eda r\u00e1pidamente; la recarga normal se utiliza para mantener el nivel b\u00e1sico diario.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 velocidad de carga admite tu veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa en r\u00e9gimen de leasing?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La velocidad m\u00e1xima de carga de un veh\u00edculo comercial el\u00e9ctrico de alquiler depende totalmente del modelo y de las especificaciones que haya incorporado el fabricante. No todos los veh\u00edculos admiten las mismas potencias de carga, y ni siquiera el cargador m\u00e1s r\u00e1pido del mundo te servir\u00e1 de nada si el propio veh\u00edculo solo admite 50 kW.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1s un resumen de las capacidades de carga habituales en los modelos m\u00e1s utilizados <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/vehiculos-comerciales\/electrico\/\">veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos<\/a>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n <li><strong>Renault Kangoo E-Tech:<\/strong> Carga r\u00e1pida de hasta 80 kW CC<\/li>\n <li><strong>Volkswagen ID. Buzz Cargo:<\/strong> Carga r\u00e1pida de hasta 170 kW CC<\/li>\n <li><strong>Ford E-Transit:<\/strong> Carga r\u00e1pida de hasta 115 kW CC<\/li>\n <li><strong>Mercedes eSprinter:<\/strong> Carga r\u00e1pida de hasta 115 kW CC<\/li>\n <li><strong>Modelos de Stellantis (Citro\u00ebn \u00eb-Dispatch, Peugeot e-Expert):<\/strong> Carga r\u00e1pida de hasta 100 kW CC<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si est\u00e1s pensando en alquilar un veh\u00edculo comercial el\u00e9ctrico, es recomendable que compares de antemano las especificaciones de recarga con tu perfil de conducci\u00f3n diario. \u00bfTu conductor recorre largas distancias con pocas paradas para recargar? En ese caso, una alta potencia de recarga de CC es un criterio de selecci\u00f3n importante. \u00bfConduce principalmente a nivel regional y recarga por la noche? Entonces, basta con una potencia de recarga menor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 se indica en el contrato de leasing sobre la recarga?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un <strong>alquiler de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos<\/strong> Los gastos de recarga y las opciones de recarga no siempre est\u00e1n incluidos de serie. Algunas empresas de leasing ofrecen un paquete \u00abtodo incluido\u00bb con una tarjeta de recarga; otras facturan los gastos de recarga por separado. Al firmar un contrato de leasing, comprueba siempre qu\u00e9 opciones de recarga est\u00e1n incluidas y si hay acuerdos sobre la recarga r\u00e1pida durante el trayecto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfD\u00f3nde se puede recargar r\u00e1pidamente un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa mientras se est\u00e1 de viaje?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puedes recargar r\u00e1pidamente un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa en las estaciones p\u00fablicas de recarga r\u00e1pida de corriente continua situadas en las autopistas, en las gasolineras y en los pol\u00edgonos industriales. En los Pa\u00edses Bajos, la red de puntos de recarga r\u00e1pida ha crecido considerablemente en los \u00faltimos a\u00f1os, con proveedores como Fastned, Allego, Ionity y Shell Recharge entre los m\u00e1s conocidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el uso diario, hay varias opciones muy pr\u00e1cticas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n <li><strong>Ubicaciones en autopistas:<\/strong> Fastned e Ionity ofrecen potentes cargadores r\u00e1pidos a lo largo de las carreteras de la red A, ideales para viajes largos.<\/li>\n <li><strong>Gasolineras:<\/strong> Shell Recharge y BP Pulse han integrado puntos de recarga r\u00e1pida en las estaciones de servicio ya existentes.<\/li>\n <li><strong>Pol\u00edgonos industriales:<\/strong> Cada vez son m\u00e1s los recintos que instalan infraestructura de recarga r\u00e1pida para el tr\u00e1fico comercial.<\/li>\n <li><strong>Lugares de la ciudad:<\/strong> Ciudades como \u00c1msterdam, R\u00f3terdam y Eindhoven est\u00e1n ampliando su red de recarga r\u00e1pida.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para los empresarios de la regi\u00f3n de Brabante Septentrional, la red en torno a Helmond, Eindhoven y \u2018s-Hertogenbosch est\u00e1 bien desarrollada. Las aplicaciones de planificaci\u00f3n como PlugShare, ABRP (A Better Route Planner) o el sistema de navegaci\u00f3n del propio veh\u00edculo te ayudan a encontrar puntos de recarga r\u00e1pida que se adapten a tu ruta.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfFunciona cualquier tarjeta de recarga en cualquier cargador r\u00e1pido?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No todas las tarjetas de recarga funcionan en todas las redes. Algunos proveedores ofrecen sus propias suscripciones; otros est\u00e1n afiliados a redes interoperables. Para uso profesional, una tarjeta de recarga con amplia cobertura, como las de Allego o Plugsurfing, es una opci\u00f3n pr\u00e1ctica. Comprueba siempre qu\u00e9 redes est\u00e1n incluidas en tu suscripci\u00f3n de recarga antes de salir de viaje.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta la recarga r\u00e1pida de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa en r\u00e9gimen de leasing?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los costes de la recarga r\u00e1pida de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa son m\u00e1s elevados que los de la recarga normal. En las estaciones p\u00fablicas de recarga r\u00e1pida se paga, de media, entre 0,55 y 0,85 euros por kilovatio-hora, dependiendo de la red y de la hora del d\u00eda. La recarga normal en casa o en la oficina suele costar entre 0,25 y 0,35 euros por kilovatio-hora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el caso de un veh\u00edculo de empresa con una bater\u00eda de 75 kWh, una recarga completa mediante recarga r\u00e1pida puede costar f\u00e1cilmente entre 40 y 65 euros. A modo de comparaci\u00f3n: recargar el mismo veh\u00edculo en casa cuesta entre 19 y 26 euros aproximadamente. La diferencia es considerable, pero en la pr\u00e1ctica rara vez se utiliza la recarga r\u00e1pida para una recarga completa. Por lo general, se recarga del 20% al 80%, lo que mantiene m\u00e1s bajos los costes por recarga.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo se calculan los costes de recarga de tu flota de veh\u00edculos?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una regla de c\u00e1lculo pr\u00e1ctica: multiplica el n\u00famero de kilovatios-hora que recargas por el precio por kilovatio-hora de la red que utilizas. Si recorres una media de 200 kil\u00f3metros al d\u00eda y tu veh\u00edculo consume 25 kWh cada 100 kil\u00f3metros, recargas aproximadamente 50 kWh al d\u00eda. Con una tarifa de recarga r\u00e1pida de 0,70 euros por kWh, eso te supone un coste de 35 euros al d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para los gestores de flotas, es recomendable supervisar los h\u00e1bitos de recarga mediante un sistema de gesti\u00f3n de la recarga. De este modo, se puede ver exactamente d\u00f3nde y cu\u00e1ndo se recarga, y se pueden optimizar los costes limitando la recarga r\u00e1pida a aquellas situaciones en las que sea realmente necesario.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1ndo es la recarga r\u00e1pida la mejor opci\u00f3n para tu flota de veh\u00edculos?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La recarga r\u00e1pida es la mejor opci\u00f3n si tu veh\u00edculo el\u00e9ctrico de empresa recorre muchos kil\u00f3metros durante el d\u00eda y no hay tiempo suficiente para realizar recargas lentas entre medias. Piensa, por ejemplo, en mensajeros, t\u00e9cnicos de mantenimiento o conductores con un <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/vehiculos-comerciales\/cabina-doble\/\">furgoneta de doble cabina<\/a> que hacen varias paradas al d\u00eda y necesitan un tentempi\u00e9 r\u00e1pido por la tarde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Situaciones en las que la recarga r\u00e1pida es claramente la mejor opci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n <li>Recorridos largos en los que la autonom\u00eda no es suficiente para todo el d\u00eda<\/li>\n <li>Una jornada laboral que se alarga inesperadamente y en la que la bater\u00eda se agota antes de lo previsto<\/li>\n <li>Trabajos en lugares sin infraestructura de recarga fija<\/li>\n <li>Veh\u00edculos que est\u00e1n en uso continuo y que por la noche no se recargan o apenas lo hacen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para los gestores de flotas que gestionan varios veh\u00edculos, merece la pena desarrollar una estrategia de recarga. Utiliza la recarga normal como opci\u00f3n predeterminada y la recarga r\u00e1pida como complemento. Esto prolonga la vida \u00fatil de la bater\u00eda y mantiene los costes de recarga bajo control.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfLa recarga r\u00e1pida da\u00f1a la bater\u00eda?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La recarga r\u00e1pida habitual tiene, a largo plazo, un ligero efecto negativo sobre la capacidad de la bater\u00eda, pero los veh\u00edculos el\u00e9ctricos modernos est\u00e1n bien preparados para ello. Los fabricantes incorporan sistemas de protecci\u00f3n que ajustan autom\u00e1ticamente la velocidad de carga para evitar da\u00f1os. La carga r\u00e1pida ocasional no supone ning\u00fan problema. Simplemente, no la utilices como norma diaria si quieres mantener la bater\u00eda en buen estado el mayor tiempo posible.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo te ayudamos a elegir el veh\u00edculo comercial el\u00e9ctrico adecuado en r\u00e9gimen de leasing<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La elecci\u00f3n de un veh\u00edculo comercial el\u00e9ctrico en r\u00e9gimen de leasing es algo m\u00e1s que una simple comparaci\u00f3n entre la autonom\u00eda y la capacidad de carga. Se trata de encontrar un veh\u00edculo que se adapte a tu actividad, a tus rutas y a tu presupuesto. Con nosotros encontrar\u00e1s una amplia gama de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos: desde una furgoneta compacta para uso urbano hasta una espaciosa furgoneta de doble cabina para turnos de trabajo o transporte pesado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Te ayudamos de forma concreta con:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n <li>Consejos sobre qu\u00e9 modelos admiten la mayor velocidad de carga de CC para tu perfil de conducci\u00f3n<\/li>\n <li>Opciones de leasing flexibles que se adaptan al tama\u00f1o de tu flota y a tus objetivos de crecimiento<\/li>\n <li>Precios transparentes sin costes ocultos, tambi\u00e9n para paquetes de recarga y accesorios<\/li>\n <li>Asistencia personalizada desde el asesoramiento hasta la entrega, con m\u00e1s de 60 a\u00f1os de experiencia en veh\u00edculos industriales<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfQuieres saber qu\u00e9 veh\u00edculo comercial el\u00e9ctrico se adapta mejor a tu situaci\u00f3n? Ponte en contacto con nosotros o echa un vistazo a nuestra <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/es\/vehiculos-comerciales\/\">oferta actual en el sitio web<\/a>. Estaremos encantados de pensar con usted.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carga r\u00e1pida en el alquiler de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa: de 20% a 80% en 45 minutos \u2014 descubre c\u00f3mo funciona.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":577362,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-577172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hoe snel kun je een elektrische bedrijfswagen op lease snelladen? - Van den Hurk Bedrijfswagens<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Elektrische bedrijfswagen op lease snelladen? Van 20% naar 80% in 20\u201345 min. 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