Los veh\u00edculos industriales el\u00e9ctricos de ocasi\u00f3n ofrecen una forma asequible de conducir de forma sostenible sin el elevado coste de adquisici\u00f3n de los veh\u00edculos nuevos. En el mercado de ocasi\u00f3n puede encontrar modelos populares como el Volkswagen e-Crafter, el Ford E-Transit y la Mercedes eVito. Estos veh\u00edculos combinan la conducci\u00f3n ecol\u00f3gica con ventajas pr\u00e1cticas, como menores costes de explotaci\u00f3n y acceso a zonas medioambientales.<\/p>\n
El mercado de ocasi\u00f3n de veh\u00edculos industriales el\u00e9ctricos est\u00e1 creciendo r\u00e1pidamente, con diversas marcas y modelos. Encontrar\u00e1s principalmente veh\u00edculos de Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, Renault y Nissan introducidos entre 2019 y 2022. Estos veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos de primera generaci\u00f3n est\u00e1n empezando a estar disponibles como opciones de ocasi\u00f3n.<\/p>\n
En Volkswagen e-Crafter<\/strong> es popular para necesidades de transporte m\u00e1s grandes, con un volumen de carga de hasta 10,7 metros c\u00fabicos. El Ford E-Transit ofrece diversas variantes de carrocer\u00eda, desde furgoneta cerrada a chasis cabina. Para empresas m\u00e1s peque\u00f1as, la Mercedes eVito y la Renault Kangoo Z.E. son opciones interesantes, con una autonom\u00eda de entre 200 y 300 kil\u00f3metros.<\/p>\n La e-NV200 de Nissan fue uno de los primeros veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos y, por tanto, est\u00e1 bien representada en el mercado de ocasi\u00f3n. Esta furgoneta compacta se adapta bien a las operaciones urbanas de distribuci\u00f3n y servicio. Toyota ofrece la Proace Electric para empresas que valoran la fiabilidad y la seguridad del servicio.<\/p>\n Un utilitario el\u00e9ctrico usado cuesta bastante menos que uno nuevo, mientras que usted sigue benefici\u00e1ndose de unos costes de explotaci\u00f3n m\u00e1s bajos y de una conducci\u00f3n respetuosa con el medio ambiente. La mayor parte de la depreciaci\u00f3n ya se ha producido, lo que le proporciona una mejor relaci\u00f3n calidad-precio. Adem\u00e1s, los problemas iniciales de los primeros modelos el\u00e9ctricos ya se han resuelto en gran medida.<\/p>\n En ventajas financieras<\/strong> se notan de inmediato. La conducci\u00f3n el\u00e9ctrica cuesta unos 3-4 euros por cada 100 kil\u00f3metros, frente a los 8-12 euros del di\u00e9sel. Los costes de mantenimiento son menores porque los motores el\u00e9ctricos tienen menos piezas m\u00f3viles. No hay que cambiar el aceite y las pastillas de freno se desgastan menos gracias al frenado regenerativo.<\/p>\n Desde el punto de vista operativo, los veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos facilitan el acceso a zonas medioambientales de los centros urbanos donde los veh\u00edculos di\u00e9sel est\u00e1n restringidos. Circulan silenciosamente, lo que permite realizar entregas tempranas sin contaminaci\u00f3n ac\u00fastica. La generaci\u00f3n directa de energ\u00eda de los motores el\u00e9ctricos garantiza una conducci\u00f3n suave, especialmente durante las frecuentes paradas y arranques.<\/p>\n Desde enero de 2025, el impuesto BPM se aplica a los veh\u00edculos industriales di\u00e9sel nuevos, lo que hace a\u00fan m\u00e1s atractivas las alternativas el\u00e9ctricas. Estas exenciones fiscales hacen que el coste total de propiedad de los veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos sea competitivo con el de los veh\u00edculos de combustible tradicionales.<\/p>\n El estado de la bater\u00eda es la principal preocupaci\u00f3n en un utilitario el\u00e9ctrico usado. Compruebe la capacidad residual y pregunte por el historial de carga. Una bater\u00eda en buen estado conserva el 80-90% de su capacidad original tras cinco a\u00f1os de uso normal. Pregunte siempre por la garant\u00eda de la bater\u00eda, que puede seguir siendo v\u00e1lida.<\/p>\n Compruebe el opciones de carga<\/strong> y cables del veh\u00edculo. Aseg\u00farate de que puedes utilizar tanto la carga de CA (casa\/oficina) como la carga r\u00e1pida de CC. Prueba todos los puertos de carga y comprueba que los cables de carga originales est\u00e1n completos. Sustituir los cables de carga puede costar varios cientos de euros.<\/p>\n Compruebe el historial de mantenimiento y anote las actualizaciones de software que se hayan realizado. Los veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos reciben actualizaciones peri\u00f3dicas que mejoran el rendimiento y la gesti\u00f3n de la bater\u00eda. Comprueba que se han realizado todas las llamadas a revisi\u00f3n y que el veh\u00edculo ha sido revisado en un concesionario autorizado.<\/p>\n Pruebe el veh\u00edculo exhaustivamente a diferentes velocidades y compruebe todos los sistemas el\u00e9ctricos. Est\u00e9 atento a ruidos extra\u00f1os, vibraciones o mensajes de error en el salpicadero. Comprueba el desgaste irregular de los neum\u00e1ticos, que puede indicar problemas en la suspensi\u00f3n o la alineaci\u00f3n.<\/p>\n En el caso de los veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos usados, tiene varias opciones de financiaci\u00f3n. La compra directa da la propiedad y el control total, pero requiere una gran inversi\u00f3n inicial. El arrendamiento financiero reparte el coste a lo largo de varios a\u00f1os, con cuotas mensuales fijas y propiedad al final. El arrendamiento operativo tambi\u00e9n est\u00e1 disponible para veh\u00edculos usados, e incluye el mantenimiento y el seguro.<\/p>\n\u00bfCu\u00e1les son las ventajas de un utilitario el\u00e9ctrico usado?<\/h2>\n
\u00bfEn qu\u00e9 hay que fijarse al comprar un utilitario el\u00e9ctrico de segunda mano?<\/h2>\n
\u00bfQu\u00e9 opciones de financiaci\u00f3n existen para los veh\u00edculos industriales el\u00e9ctricos de ocasi\u00f3n?<\/h2>\n