Los tiempos de carga de los veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos oscilan entre 30 minutos y 12 horas, en funci\u00f3n de la capacidad de la bater\u00eda del veh\u00edculo, el tipo de cargador y la potencia de carga. Con la carga r\u00e1pida de CC, puede cargar la mayor\u00eda de los veh\u00edculos comerciales de 10% a 80% en 45-90 minutos, mientras que la carga dom\u00e9stica con CA suele tardar entre 6 y 12 horas para una carga completa. La elecci\u00f3n entre los distintos m\u00e9todos de carga depende de su kilometraje diario y sus operaciones.<\/p>\n
El tiempo de carga de su veh\u00edculo el\u00e9ctrico depende de cuatro factores principales: capacidad de la bater\u00eda<\/strong>, La capacidad de carga del veh\u00edculo, el tipo de cargador y la temperatura ambiente. Una bater\u00eda m\u00e1s grande tarda m\u00e1s en cargarse, pero tambi\u00e9n ofrece m\u00e1s autonom\u00eda para tu jornada laboral.<\/p>\n La capacidad de la bater\u00eda se mide en kilovatios-hora (kWh). Un veh\u00edculo el\u00e9ctrico comercial peque\u00f1o suele tener una bater\u00eda de 40-60 kWh, mientras que los modelos m\u00e1s grandes pueden tener hasta 90 kWh. La capacidad de carga del veh\u00edculo determina la cantidad m\u00e1xima de energ\u00eda que puede aceptar. La mayor\u00eda de los veh\u00edculos comerciales aceptan entre 7 y 11 kW en carga de CA y entre 50 y 150 kW en carga r\u00e1pida de CC.<\/p>\n La temperatura ambiente tambi\u00e9n desempe\u00f1a un papel importante. A temperaturas bajo cero, la carga hasta 30% puede tardar m\u00e1s, ya que la bater\u00eda tiene que calentarse primero. En verano, la carga es m\u00e1s r\u00e1pida, pero los d\u00edas extremadamente calurosos tambi\u00e9n pueden limitar la capacidad de carga para proteger la bater\u00eda.<\/p>\n Carga de CA<\/strong> (CA) utiliza su enchufe normal o wallbox y carga a 3-22 kW. Carga r\u00e1pida de CC<\/strong> (corriente continua) prescinde del cargador integrado de tu veh\u00edculo y carga la bater\u00eda directamente con 50-150 kW o m\u00e1s. Esta diferencia determina si necesitas 8 horas o 45 minutos para una carga potente.<\/p>\n Con la carga de CA en casa o en la oficina, se suelen pagar las tarifas m\u00e1s bajas, sobre todo por la noche. Un wallbox de 11 kW cargar\u00e1 completamente la mayor\u00eda de los veh\u00edculos comerciales en 6-8 horas. Esto es ideal si tu veh\u00edculo pasa la noche parado y quieres salir a la ma\u00f1ana siguiente con la bater\u00eda llena.<\/p>\n La carga r\u00e1pida de CC cuesta m\u00e1s por kilovatio-hora, pero ahorra much\u00edsimo tiempo. En autopista, puedes recargar lo suficiente para otros 200-300 kil\u00f3metros en 30-45 minutos. Ten en cuenta que la velocidad de carga disminuye a medida que la bater\u00eda se llena. Pasar de 10% a 80% es r\u00e1pido, pero los \u00faltimos 20% suelen tardar tanto como los primeros 70%.<\/p>\n En Ford E-Transit<\/strong> (bater\u00eda de 68 kWh) se carga de 10% a 80% en unos 45 minutos con un cargador r\u00e1pido de 115 kW. En casa, con un wallbox de 11 kW, una carga completa tarda unas 8,5 horas. El sitio Mercedes eVito<\/strong> (60 kWh) tiene tiempos similares: 45 minutos de carga r\u00e1pida o 7 horas de carga en casa.<\/p>\n En Volkswagen e-Crafter<\/strong> con su bater\u00eda de 35 kWh est\u00e1 listo m\u00e1s r\u00e1pido: 30 minutos de 10% a 80% con carga r\u00e1pida, o 4,5 horas para una carga completa en casa. El sitio Renault Master E-Tech<\/strong> (87 kWh) tiene la bater\u00eda m\u00e1s grande y se carga de 10% a 80% en unos 90 minutos en condiciones \u00f3ptimas.<\/p>\n Con una toma normal (2,3 kW), se tarda mucho m\u00e1s. El E-Transit necesitar\u00eda entonces m\u00e1s de 24 horas para una carga completa. Por eso recomendamos encarecidamente un wallbox si conduces habitualmente en el\u00e9ctrico por tu negocio.<\/p>\n Carga a domicilio<\/strong> funciona mejor si tus veh\u00edculos est\u00e1n en casa por la noche y recorres menos de 200 kil\u00f3metros al d\u00eda. Un wallbox de 11 kW le garantiza que saldr\u00e1 cada ma\u00f1ana con la bater\u00eda llena. Para las empresas con una flota de veh\u00edculos, la recarga en el lugar de trabajo suele ser la opci\u00f3n m\u00e1s inteligente.<\/p>\n \u00bfConduces m\u00e1s de 300 kil\u00f3metros al d\u00eda o no tienes una ubicaci\u00f3n fija? Entonces la mejor soluci\u00f3n es una combinaci\u00f3n de recarga en casa y cargadores r\u00e1pidos p\u00fablicos a lo largo de tu ruta. Planifica tus paradas en cargadores r\u00e1pidos durante las pausas para comer o las visitas a clientes de 30-45 minutos.<\/p>\n Para los proveedores de servicios locales, como fontaneros o electricistas, la recarga en casa suele ser suficiente. Las empresas de transporte y log\u00edstica suelen beneficiarse de postes de carga en las instalaciones de la empresa, donde varios veh\u00edculos pueden cargar al mismo tiempo. A continuaci\u00f3n, considere una soluci\u00f3n de carga inteligente que distribuya la energ\u00eda disponible a todos los veh\u00edculos.<\/p>\n Le ayudamos a tomar la decisi\u00f3n correcta para veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos<\/strong> que se adapten perfectamente a sus operaciones y capacidades de carga. Con nuestros a\u00f1os de experiencia, le asesoramos no s\u00f3lo sobre el veh\u00edculo en s\u00ed, sino tambi\u00e9n sobre la mejor estrategia de carga para su situaci\u00f3n.<\/p>\n Nuestro apoyo incluye:<\/p>\n\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre la recarga de CA y la recarga r\u00e1pida de CC para veh\u00edculos comerciales?<\/h2>\n
\u00bfCu\u00e1nto tardan en cargarse los populares veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos?<\/h2>\n
\u00bfQu\u00e9 soluciones de recarga se adaptan mejor a sus operaciones?<\/h2>\n
C\u00f3mo ayuda Van den Hurk con los veh\u00edculos industriales el\u00e9ctricos<\/h2>\n