{"id":577188,"date":"2026-08-03T08:00:00","date_gmt":"2026-08-03T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/?p=577188"},"modified":"2026-04-14T13:51:33","modified_gmt":"2026-04-14T11:51:33","slug":"wie-lauft-die-schadensabwicklung-bei-leasingvertragen-fur-elektrische-firmenwagen-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdhurk.nl\/de\/hoe-zit-het-met-schadeafhandeling-bij-elektrische-bedrijfswagen-lease\/","title":{"rendered":"Wie l\u00e4uft die Schadensabwicklung bei einem Leasingvertrag f\u00fcr Elektro-Firmenwagen ab?"},"content":{"rendered":"<p>Das Leasen von Elektro-Firmenwagen wird bei Unternehmern und Fuhrparkmanagern immer beliebter. Doch sobald ein Schaden entsteht, tauchen schnell Fragen auf: Wer bezahlt was, wie lauten die Regeln bez\u00fcglich der Batterie und wie lassen sich Streitigkeiten bei der R\u00fcckgabe vermeiden? Dieser Artikel gibt Ihnen klare, praktische Antworten auf die am h\u00e4ufigsten gestellten Fragen zur Schadenabwicklung beim Leasing von Elektro-Firmenwagen.<\/p>\n<p>Ob Sie eine <strong>Kleintransporter<\/strong> zumindest eine schwerere <strong>Doppelkabinenwagen<\/strong>, die Regelungen im Zusammenhang mit Sch\u00e4den sind f\u00fcr viele Unternehmer unklar. Im Folgenden fassen wir alles zusammen, damit du wei\u00dft, woran du bist.<\/p>\n<h2>Wie l\u00e4uft die Schadensabwicklung bei einem Leasing-Firmenwagen ab?<\/h2>\n<p>Bei einem Leasing-Firmenwagen melden Sie einen Schaden immer zuerst bei der Leasinggesellschaft, nicht direkt bei einer Werkstatt Ihrer Wahl. Die Leasinggesellschaft verf\u00fcgt in der Regel \u00fcber ein eigenes Schadensverfahren mit festen Reparaturpartnern. Als Leasingnehmer sind Sie daf\u00fcr verantwortlich, Sch\u00e4den rechtzeitig zu melden und das vereinbarte Verfahren einzuhalten.<\/p>\n<p>In der Praxis l\u00e4uft es wie folgt ab: Du meldest den Schaden telefonisch oder \u00fcber eine App bei der Leasinggesellschaft. Diese verweist dich an eine zugelassene Reparaturwerkstatt oder veranlasst eine Begutachtung vor Ort. Die Kosten werden \u00fcber die im Leasingvertrag enthaltene Versicherung abgerechnet, es sei denn, es handelt sich um einen Schaden, f\u00fcr den Sie selbst haftbar sind.<\/p>\n<h3>Was steht im Leasingvertrag zum Thema Sch\u00e4den?<\/h3>\n<p>In jedem Leasingvertrag ist ein Schadensprotokoll festgelegt. Dieses Protokoll legt fest, wie Sie einen Schaden melden, welche Schritte Sie befolgen m\u00fcssen und welche finanziellen Folgen sich daraus ergeben. Achten Sie beim Abschluss eines Leasingvertrags stets auf die Selbstbeteiligung im Schadensfall, da diese je nach Anbieter und Fahrzeugtyp stark variiert.<\/p>\n<p>Einige Leasinggesellschaften arbeiten mit einem festen Eigenanteil pro Schadensfall; andere berechnen einen Prozentsatz der Reparaturkosten. Lies diesen Abschnitt des Vertrags sorgf\u00e4ltig durch, bevor du unterschreibst, damit du keine \u00dcberraschungen erlebst.<\/p>\n<h2>Was unterscheidet die Schadenabwicklung bei elektrischen Firmenfahrzeugen?<\/h2>\n<p>Schadensabwicklung bei einem <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/de\/nutzfahrzeuge\/elektrisch\/\">Elektro-Firmenwagen<\/a> ist komplexer als bei einem herk\u00f6mmlichen Transporter, da Elektrofahrzeuge spezielle Komponenten enthalten, die besondere Kenntnisse und Ausr\u00fcstung erfordern. Dazu geh\u00f6ren beispielsweise die Hochspannungsbatterie, der Elektromotor und das Ladesystem. Nicht jede Karosseriewerkstatt ist hierf\u00fcr zertifiziert.<\/p>\n<p>Bei einem Zusammensto\u00df oder einer Besch\u00e4digung an der Unterseite eines Elektro-Nutzfahrzeugs besteht immer die Gefahr einer Besch\u00e4digung des Akkupakets, selbst wenn die Au\u00dfenseite unbesch\u00e4digt aussieht. Leasinggesellschaften, die Elektrofahrzeuge in ihrer Flotte haben, arbeiten daher vorzugsweise mit zertifizierten EV-Karosseriewerkst\u00e4tten zusammen, die \u00fcber die richtige Sicherheitsausr\u00fcstung und Diagnoseger\u00e4te verf\u00fcgen.<\/p>\n<h3>H\u00f6here Reparaturkosten bei Elektrofahrzeugen<\/h3>\n<p>Die Reparaturkosten f\u00fcr Elektro-Firmenwagen liegen im Durchschnitt h\u00f6her als bei vergleichbaren Diesel- oder Benzinfahrzeugen. Dies liegt an den h\u00f6heren Ersatzteilpreisen, dem erforderlichen Fachwissen und der Tatsache, dass die Batterie eine kostspielige Komponente ist. Dies wirkt sich auch auf die Versicherungspr\u00e4mie und die Selbstbeteiligung in Ihrem Leasingvertrag aus.<\/p>\n<p>Wenn Sie einen Elektro-Firmenwagen leasen, sollten Sie sich bei der Leasinggesellschaft erkundigen, welche Werkst\u00e4tten f\u00fcr die Reparatur von Elektrofahrzeugen von ihr beauftragt werden und ob diese in Ihrer Region verf\u00fcgbar sind. So vermeiden Sie lange Wartezeiten, wenn Sie das Fahrzeug tats\u00e4chlich f\u00fcr Ihr Unternehmen ben\u00f6tigen.<\/p>\n<h2>Welche Sch\u00e4den sind im Leasingvertrag abgedeckt und welche nicht?<\/h2>\n<p>Sch\u00e4den, die unter die Vollkaskoversicherung in Ihrem Leasingvertrag fallen, werden abz\u00fcglich der vereinbarten Selbstbeteiligung erstattet. Dazu geh\u00f6ren Zusammenst\u00f6\u00dfe, Unf\u00e4lle, Diebstahl und Glassch\u00e4den. Sch\u00e4den, die auf Fahrl\u00e4ssigkeit, Vorsatz oder unsachgem\u00e4\u00dfen Gebrauch zur\u00fcckzuf\u00fchren sind, sind vom Versicherungsschutz ausgeschlossen und gehen zu Ihren Lasten.<\/p>\n<p>Nachfolgend finden Sie eine \u00dcbersicht \u00fcber Sch\u00e4den, die in der Regel gedeckt sind bzw. nicht gedeckt sind:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Versichert sind:<\/strong> Unfallsch\u00e4den, Vandalismus, Sturm- und Hagelsch\u00e4den, Glassch\u00e4den, Diebstahl des Fahrzeugs<\/li>\n<li><strong>Nicht abgedeckt:<\/strong> Sch\u00e4den durch Fahren unter Alkoholeinfluss, vors\u00e4tzliche Besch\u00e4digung, Sch\u00e4den durch falsche Beladung, Verschlei\u00df durch normalen Gebrauch<\/li>\n<li><strong>Je nach Vertrag:<\/strong> Reifensch\u00e4den, Sch\u00e4den durch das Befahren ungeeigneter Untergr\u00fcnde, Sch\u00e4den an Ladekabeln<\/li>\n<\/ul>\n<p>Achten Sie bei Elektro-Firmenfahrzeugen besonders auf die Vereinbarungen bez\u00fcglich Ladeger\u00e4ten und Ladekabeln. Sch\u00e4den am Ladekabel oder am Ladeanschluss fallen nicht immer automatisch unter den Standardversicherungsschutz. Pr\u00fcfen Sie dies vorab in Ihrem Leasingvertrag.<\/p>\n<h3>Was gilt bei Sch\u00e4den durch Dritte?<\/h3>\n<p>Wenn ein Dritter einen Schaden an Ihrem geleasten Firmenwagen verursacht, erfolgt die Abwicklung \u00fcber die Haftpflichtversicherung des Verursachers. Melden Sie den Schaden immer bei Ihrer Leasinggesellschaft, auch wenn die Gegenpartei haftbar ist. Diese begleitet Sie durch den Prozess und sorgt daf\u00fcr, dass die Reparatur schnell und ordnungsgem\u00e4\u00df erfolgt.<\/p>\n<h2>Was passiert mit der Batterie, wenn ein Elektro-Nutzfahrzeug besch\u00e4digt wird?<\/h2>\n<p>Bei einem Schaden an einem Elektro-Nutzfahrzeug wird immer zuerst die Batterie \u00fcberpr\u00fcft, auch wenn der Schaden auf den ersten Blick gering erscheint. Eine besch\u00e4digte Batterie kann eine Brandgefahr darstellen und ist von au\u00dfen nicht immer erkennbar. Ein zertifizierter EV-Techniker f\u00fchrt eine Diagnosepr\u00fcfung durch, um den Zustand des Batteriepakets zu beurteilen.<\/p>\n<p>Sollte sich herausstellen, dass die Batterie besch\u00e4digt ist, gibt es drei m\u00f6gliche L\u00f6sungen: die Reparatur einzelner Zellen (nur bei bestimmten Batterietypen m\u00f6glich), den Austausch eines Batteriemoduls oder den vollst\u00e4ndigen Austausch des Batteriepakets. Ein vollst\u00e4ndiger Batteriewechsel ist kostspielig und hat erhebliche Auswirkungen auf die Gesamtschadenssumme.<\/p>\n<h3>Wer \u00fcbernimmt die Kosten f\u00fcr den Batteriewechsel?<\/h3>\n<p>Wenn der Batterieschaden auf eine versicherte Schadensursache zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, \u00fcbernimmt die Vollkaskoversicherung die Kosten. Ist der Schaden durch unsachgem\u00e4\u00dfen Gebrauch entstanden, beispielsweise durch das Fahren mit einer vollst\u00e4ndig entladenen Batterie \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum oder die Verwendung nicht zugelassener Ladeger\u00e4te, kann die Leasinggesellschaft die Kosten auf Sie abw\u00e4lzen.<\/p>\n<p>In manchen Leasingvertr\u00e4gen ist auch eine gesonderte Klausel zur Batteriealterung enthalten. Dabei handelt es sich um den allm\u00e4hlichen R\u00fcckgang der Batteriekapazit\u00e4t durch normalen Gebrauch, der keinen Schaden im herk\u00f6mmlichen Sinne darstellt. Die Alterung f\u00e4llt in der Regel nicht unter den Schadensschutz, kann jedoch den Restwert des Fahrzeugs bei R\u00fcckgabe beeinflussen.<\/p>\n<h2>Welche Versicherung ben\u00f6tigst du beim Leasing von Elektro-Firmenwagen?<\/h2>\n<p>Beim Leasing von Elektro-Firmenwagen ben\u00f6tigen Sie mindestens eine Vollkaskoversicherung (auch als \u201eKasko\u201c bezeichnet). Eine reine Haftpflichtversicherung reicht nicht aus, da der Wert eines Elektrofahrzeugs und die Reparaturkosten zu hoch sind, um sie selbst zu tragen. Die meisten Leasinggesellschaften schreiben eine Vollkaskoversicherung standardm\u00e4\u00dfig im Vertrag vor.<\/p>\n<p>Neben der Standard-Vollkaskoversicherung gibt es zus\u00e4tzliche Versicherungsleistungen, die f\u00fcr Elektro-Firmenfahrzeuge relevant sind:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Versicherung f\u00fcr Ladestationen:<\/strong> deckt Sch\u00e4den an der Ladestation und am Ladekabel ab, sowohl vor Ort als auch unterwegs<\/li>\n<li><strong>Pannenhilfeversicherung mit Fachwissen zu Elektrofahrzeugen:<\/strong> Stellen Sie sicher, dass der Pannendienst Erfahrung mit Elektrofahrzeugen hat, einschlie\u00dflich eines Abschleppdienstes zu einer f\u00fcr Elektrofahrzeuge zertifizierten Werkstatt.<\/li>\n<li><strong>Ersatzverkehr:<\/strong> Bei Elektrofahrzeugen kann die Reparaturzeit l\u00e4nger sein, daher ist ein Ersatzwagen besonders wichtig f\u00fcr Unternehmer, die t\u00e4glich mit dem Auto unterwegs sind.<\/li>\n<li><strong>Insassenversicherung:<\/strong> relevant bei Firmenbussen mit Doppelkabine, in denen mehrere Mitarbeiter mitfahren<\/li>\n<\/ul>\n<p>Fragen Sie beim Abschluss eines Leasingvertrags immer nach, ob die Versicherung speziell auf Elektrofahrzeuge zugeschnitten ist. Nicht alle Standardversicherungen decken EV-spezifische Schadensf\u00e4lle ausreichend ab.<\/p>\n<h2>Wie lassen sich Diskussionen \u00fcber Sch\u00e4den bei der R\u00fcckgabe eines Leasingfahrzeugs vermeiden?<\/h2>\n<p>Sie vermeiden Streitigkeiten bei der R\u00fcckgabe eines Leasing-Firmenwagens, indem Sie Sch\u00e4den stets sofort melden, eine Schadenshistorie f\u00fchren und das Fahrzeug bei der R\u00fcckgabe mit dem im \u00dcbergabeprotokoll festgehaltenen Ausgangszustand vergleichen lassen. Dokumentieren Sie jeden Schaden mit Fotos und bewahren Sie die gesamte Korrespondenz mit der Leasinggesellschaft auf.<\/p>\n<p>Praktische Ma\u00dfnahmen zur Konfliktvermeidung:<\/p>\n<ol>\n<li>Erstellen Sie bei der \u00dcbergabe eine vollst\u00e4ndige Fotodokumentation des Fahrzeugs, einschlie\u00dflich aller vorhandenen kleinen Besch\u00e4digungen.<\/li>\n<li>Melden Sie jeden Schaden, egal wie geringf\u00fcgig er auch sein mag, unverz\u00fcglich bei der Leasinggesellschaft und lassen Sie sich dies schriftlich best\u00e4tigen.<\/li>\n<li>Lassen Sie Reparaturen stets von den von der Leasinggesellschaft benannten Werkst\u00e4tten durchf\u00fchren.<\/li>\n<li>Bitten Sie bei der R\u00fcckgabe um eine gemeinsame Begutachtung, bei der sowohl Sie als auch ein Vertreter der Leasinggesellschaft anwesend sind.<\/li>\n<li>Bewahren Sie alle Unterlagen zur Schadensabwicklung mindestens ein Jahr nach der R\u00fcckgabe auf.<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Was ist normaler Verschlei\u00df und was ist ein Schaden?<\/h3>\n<p>Dies ist ein h\u00e4ufiger Streitpunkt bei der R\u00fcckgabe eines Leasingfahrzeugs. Zu den normalen Abnutzungserscheinungen z\u00e4hlen kleine Kratzer durch den t\u00e4glichen Gebrauch, leichte Verf\u00e4rbungen der Polster und ein den zur\u00fcckgelegten Kilometern entsprechender Reifenverschlei\u00df. Beulen, tiefe Kratzer, besch\u00e4digte Sto\u00dfstangen oder kaputte Au\u00dfenspiegel fallen nicht darunter und gelten als Sch\u00e4den.<\/p>\n<p>Bei Elektro-Firmenfahrzeugen spielt auch der Zustand der Lade\u00f6ffnung eine Rolle. Besch\u00e4digungen am Ladeanschluss oder an der Klappe der Lade\u00f6ffnung werden bei der R\u00fcckgabe \u00fcberpr\u00fcft. Achte darauf, diese Teile w\u00e4hrend der Leasingdauer regelm\u00e4\u00dfig zu \u00fcberpr\u00fcfen und zu sch\u00fctzen.<\/p>\n<h2>So unterst\u00fctzen wir Sie beim Leasing von Elektro-Firmenfahrzeugen<\/h2>\n<p>Als Spezialist f\u00fcr Nutzfahrzeuge mit \u00fcber 60 Jahren Erfahrung in der Region Helmond und Nordbrabant helfen wir Ihnen gerne dabei, die richtige Leasingl\u00f6sung f\u00fcr ein Elektro-Nutzfahrzeug zu finden. Ganz gleich, ob Sie einen kleinen Transporter f\u00fcr den t\u00e4glichen Gebrauch oder einen Firmenbus mit Doppelkabine f\u00fcr Ihr Team suchen \u2013 wir beraten Sie gerne zu den praktischen Aspekten des Leasings, einschlie\u00dflich Schadensabwicklung und Versicherungen.<\/p>\n<p>Hier ist, was wir f\u00fcr Sie tun k\u00f6nnen:<\/p>\n<ul>\n<li>Pers\u00f6nliche Beratung zu Leasingvertr\u00e4gen und den dazugeh\u00f6rigen Schadensprotokollen<\/li>\n<li>Eine breite <a href=\"https:\/\/www.vdhurk.nl\/de\/nutzfahrzeuge\/\">Angebot an Elektro-Firmenfahrzeugen<\/a>, abgestimmt auf Ihre Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeiten<\/li>\n<li>Eine verst\u00e4ndliche Erl\u00e4uterung der Inhalte eines Leasingvertrags, einschlie\u00dflich der Kleingedruckten zu Sch\u00e4den und zur Batteriegarantie<\/li>\n<li>Flexible Leasing- und Kaufoptionen f\u00fcr Selbstst\u00e4ndige, KMU und Fuhrparkbetreiber<\/li>\n<\/ul>\n<p>M\u00f6chten Sie wissen, welche Leasingoption f\u00fcr einen Elektro-Firmenwagen am besten zu Ihrer Situation passt? Kontaktieren Sie uns f\u00fcr ein unverbindliches Gespr\u00e4ch. Wir helfen Ihnen gerne weiter.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elektro-Leasing-Firmenwagen und Sch\u00e4den: Erfahren Sie, wer zahlt, welche Regeln gelten und wie Sie Konflikte vermeiden k\u00f6nnen.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":577562,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_improvement_type_select":"improve_an_existing","_thumb_yes_seoaic":false,"_frame_yes_seoaic":false,"seoaic_generate_description":"","seoaic_improve_instructions_prompt":"","seoaic_rollback_content_improvement":"","seoaic_idea_thumbnail_generator":"","thumbnail_generated":false,"thumbnail_generate_prompt":"","seoaic_article_description":"","seoaic_article_subtitles":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-577188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hoe zit het met schadeafhandeling bij elektrische bedrijfswagen lease? - Van den Hurk Bedrijfswagens<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Schade aan je elektrische leasebedrijfswagen? 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