Die Ladezeit von elektrischen Nutzfahrzeugen h\u00e4ngt von mehreren Faktoren ab, betr\u00e4gt aber in der Regel zwischen 30 Minuten und 12 Stunden. Ein Schnellladeger\u00e4t l\u00e4dt Sie in 30-60 Minuten auf 80% auf, w\u00e4hrend eine normale Steckdose 8-12 Stunden f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige Ladung ben\u00f6tigt. Wie viel Zeit Sie ben\u00f6tigen, h\u00e4ngt von der Batteriekapazit\u00e4t, der Art der Lades\u00e4ule und dem aktuellen Batteriestatus ab.<\/p>\n
Die Batteriekapazit\u00e4t<\/strong> ist der wichtigste Faktor f\u00fcr die Dauer des Ladevorgangs. Ein Nutzfahrzeug mit einer 50-kWh-Batterie ben\u00f6tigt weniger Zeit als ein Fahrzeug mit einer 75-kWh-Batterie. Dar\u00fcber hinaus spielt die Ladegeschwindigkeit Ihrer Ladestation eine gro\u00dfe Rolle f\u00fcr die Gesamtladezeit.<\/p>\n Auch die Temperatur beeinflusst die Ladezeit. Bei kaltem Wetter werden Batterien langsamer aufgeladen, weil die chemischen Prozesse im Inneren der Batterie langsamer ablaufen. Im Winter kann die Ladezeit bis zu 25% l\u00e4nger sein als im Sommer.<\/p>\n Auch Ihr aktueller Akkustand spielt eine Rolle. Ein Akku wird zwischen 20% und 80% Kapazit\u00e4t am schnellsten geladen. Unter 20% und \u00fcber 80% erfolgt der Ladevorgang langsamer, um die Batterie zu sch\u00fctzen. Der Fahrzeugtyp bestimmt auch die maximale Ladegeschwindigkeit, die Ihr Nutzfahrzeug akzeptieren kann.<\/p>\n AC-Laden<\/strong> erfolgt \u00fcber normale Lades\u00e4ulen und Steckdosen, wobei der Wechselrichter in Ihrem Firmenwagen den Wechselstrom in Gleichstrom f\u00fcr die Batterie umwandelt. DC-Laden<\/strong> Bei Schnellladeger\u00e4ten wird der Strom direkt an die Batterie geleitet, was den Ladevorgang erheblich beschleunigt.<\/p>\n Das AC-Laden hat normalerweise eine Leistung zwischen 3,7 kW und 22 kW. Dies ist ideal f\u00fcr die Nutzung zu Hause oder am Arbeitsplatz, wo Ihr Firmenfahrzeug f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit geparkt ist. Die Kosten sind niedriger, aber Sie brauchen mehr Zeit f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige Aufladung.<\/p>\n Das DC-Schnellladen funktioniert mit einer Leistung von 50 kW bis 350 kW. Diese Methode wird vor allem auf der Stra\u00dfe f\u00fcr kurze Zwischenstopps verwendet. Es ist teurer pro kWh, aber ideal, wenn Sie schnell wieder auf die Stra\u00dfe kommen m\u00fcssen. F\u00fcr den t\u00e4glichen Gebrauch kombinieren Sie beides: AC-Laden an festen Standorten und DC-Laden f\u00fcr l\u00e4ngere Fahrten.<\/p>\n Unter Heimladung<\/strong> An einer normalen Steckdose (3,7 kW) ben\u00f6tigen Sie 8-12 Stunden f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige Ladung. Mit einer 11-kW-Ladestation zu Hause verk\u00fcrzt sich dies auf 4-6 Stunden. Das Laden am Arbeitsplatz mit 22-kW-Lades\u00e4ulen erm\u00f6glicht eine vollst\u00e4ndige Aufladung in 2-4 Stunden.<\/p>\n \u00d6ffentliche Ladestationen variieren stark in der Geschwindigkeit. Normale \u00f6ffentliche AC-Lades\u00e4ulen (11-22 kW) haben \u00e4hnliche Ladezeiten wie am Arbeitsplatz. Gleichstrom-Schnelllades\u00e4ulen entlang der Autobahn laden Ihren Firmenwagen in 30-45 Minuten auf 80%.<\/p>\n Konkrete Beispiele: Ein Volkswagen e-Crafter mit einer 35,8-kWh-Batterie wird zu Hause in etwa 10 Stunden vollst\u00e4ndig aufgeladen. An einem Schnellladeger\u00e4t k\u00f6nnen Sie 80% in 45 Minuten erreichen. Ein Ford E-Transit mit einer 68-kWh-Batterie braucht zu Hause 18 Stunden, erreicht aber an einem 50-kW-Schnellladeger\u00e4t 80% in etwa 75 Minuten.<\/p>\nWas ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Ladung bei Nutzfahrzeugen?<\/h2>\n
Wie lange dauert es, bis ein elektrisches Nutzfahrzeug vollst\u00e4ndig aufgeladen ist?<\/h2>\n
Wie plant man das Aufladen von elektrischen Nutzfahrzeugen intelligent?<\/h2>\n